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SHIONNING ARROW 13,60

Advertiser's details : MULTICOQUES CONSULTING
Asking price : 960 000 € Ex-tax

Description

Magnificent copy of the famous small series of SHIONNING ARROW 13.60. Exceptional unit, stiff and light. 2leading equipment, carbon rotating mast, careful fittings (constrictor blockers, etc.), carbon front beam and martingale, carbon bars, rudders in lifting boxes. Safe, seaworthy and fast (8-19 knots on average).
Caractéristiques techniques du navire
Caractéristiques générales
Longueur à la flottaison : 13,56 m
Longueur hors tout estimée : 14,20 m
Bau Maximum : 7,40m
Ratio Largeur a Longueur : 14:1
Tirant d'eau dérives hautes : 0,50 m
Tirant d'eau dérives basses : 1,80 m
Tirant d'air : 21,3 m
Déplacement lège : 6900 kg
Déplacement max : 8900 kg
Mât aile carbone de: 17,50 m
Bôme canoë carbone
Grande voile à corne en Hydranet Radial: 70 m2
Génois en Hydranet Radial : 34 m2
Code 0 CZ30 /CZ60 : 45 m2
Motorisation : 2 x 30 cv
Capacité gasoil : 220 L sur réservoir intégré
Capacité eau douce : 420 L sur réservoir intégré
Hauteur dans le carré et coques: min 1,90 m/max 1,96 m
Hauteur sous nacelle : 0,85 m
Vitesse réelle moteur : Entre 6 et 9 nds
Vitesse réelle sous voile : Entre 8 et 19+ nds
Nombre Couchette Double : 4
Eclairage leds en 12v et prises en 220v dans tous les espaces de vieTechniques de construction et d'assemblage
Stratification et collage au contact sur mannequin mâle de panneaux en composite
époxy prédécoupés numériquement et produits sous le procédé d'infusion.
Renfort en fibre de verre et fibre de carbone en résine époxy. Ame en mousse PVC et
en WRC sur certains points de renfort.
Poutre avant :
Poutre transversale carbone avec martingale full carbone de renfort.
Gouvernail :
Deux barres franches en carbone.
Système de liaison directe en carbone entre chaque barre, choisi pour ses qualités de robustesses et de
remplacement facile avec un excellent touché, élément essentiel de sécurité et de confort.
Les safrans en carbone relevables, montés sur système de caissettes vous permettant de relever vos
safrans pour leur entretien, et la vérification de présence d’algues ou autres.
Dérives :
En carbone les dérives sont manœuvrables depuis le cockpit
sans effort et à la main ou avec un winch.Mât :
Rotatif en carbone sur rotule pied de mat inox avec embase Ertacetal
Barre de flèche carbone.
Un winch Antal XT48, drisses et prises de ris au pied de mât
Gréement dormant & courant textiles Dyneema Lancelin haut de gamme.
Bloqueurs Karver Carbone HJC 25 intégrés au mât.
Bôme canoë pour voiles à ris :
Permet de stocker efficacement et proprement la voile équipée de trois
hook de ris Karver KHR 5 automatiques avec une seule bosse par
fonction. La manœuvre est aisée pour les moins initiés. Elle dispose d’un
design harmonieux et permet de ranger la grande voile aisément.
Matelotage :
Galhaubands Dyneema SK99 (rupture 20000 Kg) + bas haubans Dyneema SK99 (rupture 15000 Kg),
Etais inox Dyform 10 mm.
Un enrouleur Facnor RX220.
Ensemble du gréement courant Corderie Lancelin gamme DIM TECH Dyneema SK78.
Cordage amarrage et mouillage Corderie Lancelin gamme Tresse de Tresse.Aménagement extérieur, plan de pont et fermetures :
Un chariot de grande voile sur rail et poulies Karver, réglage des écoutes en continue sur deux winchs
XT30.
Un winch électrique XT 52 2v 52 1000W pour la drisse de grande voile et le réglage d’écoutes tribord et un
XT 52 à bâbord.
Un winch de drisse et prise de ris au pied de mât.
Deux winchs XT 48 de réglage de l’écoute du génois auto-vireur sur rail et chariot à bille Antal et de
l'écoute du code 0, enrouleur et emmagasineur Karver KFC 60.
Barres franches en carbone.
Sièges baquet.
Deux postes de barres franches.
Commandes moteurs électriques.
Panneaux de pont et hublots GoÏot :
Deux hublots latéraux sur chaque coque.
Jeu de balcons et chandeliers aluminium Goiot gamme Sport Al Black carbone
équipés de filères en textile.
Padeyes de sécurité suivant directive CE.
Mains courantes sur le roof aluminium.
Six taquets d’amarrage gamme Sport Al Black carbone.
Quatre coffres avant de rangement (8 pare-battages).
Trampoline.
Une échelle de bain.
Bloqueurs Antal VCAM 814Voiles (Incidence-Sails) :
Une grande voile à corne en Hydranet Radial 393 de 70m2, 3 prises de ris, montée sur chariot pour rail à
friction Karver KMS 60 qui permet de hisser et d’affaler la grande voile avec beaucoup plus de facilité.
Un Génois en Hydranet Radial 393/433 de 34m2.
Un Code 0 CZ30 / CZ60 sur emmagasineur Karver KF60.
Lazy-Bag Acrylique Sunbrella.
Aménagement & Equipements techniques
Carré :
Une couchette de quart double couchage.
En dessous un Frigo Indel Wabesto Marine 12V Drawer 65 L inox et un
Congélateur Indel Wabesto Marine Drawer 55 L inox.
Une pompe de cale double flux manuelle Whale aspiration arrière bâbord.
Une table à carte avec instrumentation et VHF B&G V 60 ASN/AIS,
prises 220v et USB.
Un parc de 3 batteries Victron Energy lithium 200 Ah dans coffre sous banquette.
Extincteur spécial lithium 6L.
Un coin cuisine avec un large plan de travail.
Une table de cuisson 3 feux gaz Enos KOS.
En dessous encastrée un four gaz gril Enos Périguord..
En façade persiennée en Oukoumé, trois casseroliers coulissants permettant
de large rangements,Un coin lavage avec un plan de travail, évier avec eau sous pression.
En dessous un grand frigo Indel Webasto Marine Drawer 130 L inox, placards et un
tiroir de rangement.
Deux descentes dans les coques avec portes sécurisées sur charnières GoÏot.
Coussins et dossiers en mousse super Dry ép. 8cm habillés simili-cuir microfribre.
Coursive bâbord :
Sur cloison de la descente un tableau électrique 12V équipements et un
contrôleur de parc électrique.
Rangements.
Eclairages 12V Prises 220V.
Un espace accessible de la zone technique
électrique 220V / 12V.
Machine à laver le linge Deawo 3 Kg 220V.
Accès au puit de dérive.
Cabine centrale bâbord :
Une couchette double avec matelas.
Eclairages 12V, prises 220V.
Rangements.
Salle d’eau avant bâbord :
Lavabo avec eau sous pression.
Douche avec eau sous pression et puisard fond de cale.
Pompe de cale électrique automatique avec crépine d’aspiration et déportée.
Panneau de pont, panneau de survie.
Rangements.
Eclairages 12V, une prise 220V.Cabine technique arrière bâbord :
Une toilette eau de mer électrique.
Un dessalinisateur Aqua-base 105L 12VDC/230VAC, rinçage
automatique.Un coffret protection électrique prise de quai 220V.
Un extincteur CO2 2kg.
Un accès par trappe intérieure à la cale moteur.
Coffre et cale moteur bâbord :
Un tank eau noire 120 L, vidage mer par gravité/dépression ou aspiration par canne sur
nable de pont protégé par filtre charbon anti-odeur.
Moteur Yanmar 3YM30 saildrive avec hélice Flexofold 3 pales et ses périphériques.
Une Batterie moteur Optima red 12V 44 Ah.
Un Répartiteur de charge alternateur.
Un Coffret alimentation panneaux solaire.
Un chargeur de batterie moteur 220V.
Un large panneau de pont extérieur offrant une bonne accessibilité depuis l’extérieur.
Un passe coque avec vanne 1/4 de tour N°4 pour évacuation tank WC.
Une pompe de cale électrique automatique et déportée.
Une crépine aspiration pompe de cale électrique.
Coursive tribord :
Zone technique électronique du bord 12V Accès au puit de dérive
Rangements.
Eclairages 12V Prises 220V.
Accès au puits de dérive.
Cabine central tribord :
Une couchette double avec matelas.
Rangements.
Eclairages 12V Prises 220VSalle d’eau avant tribord :
Un lavabo avec eau sous pression.
Une douche avec eau sous pression et puisard fond de cale.
Une pompe de cale électrique automatique déportée sous lavabo avec crépine
d’aspiration.
Panneau de pont.
Un panneau de survie.
Un WC eau de mer électrique avec tank eau noire de 120L, vidage mer par gravité/
dépression ou aspiration par canne sur nable de pont protégé par filtre charbon
anti-odeur.
Eclairages 12V, une prise 220V.
Cabine arrière tribord :
Une couchette double avec matelas.
Sous couchette, un coffre de rangement, un chauffe-eau
30L Water Heater 750W / 230V.
Un groupe d’eau de mer.
Une pompe de cale électrique automatique et déportée.
Une crépine aspiration pompe de cale électrique.
Une crépine aspiration pompe de cale manuelle.
Un accès par trappe intérieure au moteur.
Cale moteur tribord :
Moteur Yanmar 3YM30 saildrive avec hélice Flexofold 3 pales et ses périphériques.
Une batterie moteur Optima red 12V 44 Ah.
Pilote automatique : Groupe linéaire hydraulique 40 ST (Lecomble&Shmitt) piloté par
calculateur B&G H5000 actionné par un pupitre de commande H5000 à chaque poste
de barre + télécommande WR10
Un large panneau de pont extérieur offrant une bonne accessibilité depuis l’extérieur.Cockpit extérieur :
Fermeture du carré en trois parties avec taud en toile Berind et Cristal transparent.
Un coffre stockage bouteille gaz+ un extincteur CO2 2 kg.
Trois coffres supplémentaires de rangement.
Une pompe de cale manuelle aspiration tribord.
Une prise d’eau type Gardena pour lavage de pont eau de mer.
Sur la jupe tribord une douchette d’eau douce chaude et froide, une prise d’eau douce
type Gardena.
Coussins et dossiers en mousse super Dry ép. 8cm habillés similicuir microfribre.
Tauds de protection solaire Soltis Perfom 92.
Deux afficheurs multifonctions maxi Nemesis 12’’.
Deux Compas Plastimo Contest 130.
Equipement électrique :
Trois batteries Victron Energy Lithium LFP Smart 12,8V200Ah.
Chargeur/convertisseur Quattro Victron Energy 12/5000/220-100/100.
Deux panneaux solaires Sun Power Max3 400Wc.
Régulateur solaire Victron Energy Smart Solar MPPT 150/100 Tr VE-Can.
Un chargeur Victron Energy Blue Smart IP22 12V 15A 230V.
Ecran tactile de gestion GX Touch 50.
Deux batteries moteur Optima red 12V 44 Ah.Equipements de navigation
Centrale de navigation :
Groupe linéaire 40ST16 Newave 12V + attache Hercules 5000Pack
Calculateur Pilote H5000.
Compas précision 9 Axes Navico
Capteur 360° Girouette ultrason CV7 horizontale.
Interface RM Mât rotatif NMEA 2000 12.
Capteur angle de barre RF25N NMEA 2000.
Sonde ultrasonic UDST800.
Capteur de pression admosphérique H5000.
Interface moteur réseau NMEA YDEG 04N.
Pack radar : Randome DRS4L+49 cm 4KW.
Routeur wifi CISCO.
Table à carte :
Multiplexeur B&G Shipmodul Wifi-USB-NMEA.
VHF B&G GV60 DSC,AIS + combiné sans fil H60.
Irridium Go sur Kid de fixation, antenne exter. fixe.
Deux prises 220V.
Deux prises USB.
Une prise 12v.
Antenne GPS GZ100 ZEUS
Antenne VHF.
Une télécommande Pilote.
Une télécommande guindeau.
Cockpit :
Deux afficheurs multifonctions Maxi Nemesisn12’’.
Un clavier de commande pilote H5000 à chaque poste de barre.Mouillage :
Un guindeau LOFRANS Tigres 1500W + commande
filaire avec compteur de chaine et télécommande.
Une ancre Spade acier 20 KG + 80 m de chaine 10 mm
HR grade 70
(Charge de rupture 11200 Kg) + Emerillon Douglas.
Mouillage secondaire, ancre Spade alu 12Kg + 4m de chaine 10mm + Emerillon
Douglas et 40m de cordage plombé.
Equipement de sécurité :
Deux lignes de vie.
Mains courantes aluminium Goiot gamme Sport’AL black carbone sur le roof.
Radeau Survie Transoce ISAF/OSR 8P T1A<24H.
Feu retournement à LED Stella.
Rescue Sling blanc Plastimo (récupération MOB) poste de barre tribord.
Perche IOR Gonflable dans container blanc poste de barre bâbord.
Chaise de mat confort Plastimo.
Largueur CS-9155-PACK GILET CREWSAVER avec balise AIS.
Grag bag à l’intérieur du carré + équipement de sécurité.
Balise Tracking + caméra de surveillance.
8 Pare battages gonflables Plastimo.
Aussières.Autres équipements :
Annexe 3D Tender UT 340 Hypalon.
Moteur Yamaha 15 CV Enduro.
Antifouling Coppercat sur coques.
Antifouling Propspeed sur hélice et passes coques.


Information

Shipyard SHIONNING KIT
Boat ARROW 13,60
Year 2020
Overall length 13.56 m
Beam 7.4 m
Draft 0.5 m
Displacement 6900 kg
materials sandwich panneaux verre époxy
General condition neuf

Motors

number of motors 2
type Inboard
Range Yanmar 3YM30
Transmission type sail drive
HP 2X30
Year 2021
type d'hélice flexo 3 pales
NUMBER OF HOURS 300 heures

Sails

Mainsail 70 m²
Genoa 34 m²
gennaker 90 m²
lazy bag Yes

Accommodation

Cabins 3
Heads 2

Tanks

Fresh water tanks 1x420L
Fuel tanks 2x220L
Black water tank Yes

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